Spatialisation des niveaux de PM10 et d’ammoniac à Saint-Malo

Contexte

La particularité de Saint-Malo vis-à-vis des niveaux de particules fines PM10 et d’ammoniac (NH₃) a déjà été mise en avant dans plusieurs études menées par Air Breizh.

Cette nouvelle étude, financée par la ville et l’agglomération de Saint-Malo, a pour objectif d’améliorer les connaissances sur la variabilité des niveaux à l’échelle de la ville et la représentativité des mesures réalisées au niveau de la station de mesure réglementaire Rocabey. Ainsi, elle vise à répondre à différentes questions portant sur l’évolution temporelle des niveaux de PM10, la représentativité des mesures PM10 et NH₃ de la station Rocabey, les influences des différents quartiers.

Deux types de mesure (mesures en continu avec des analyseurs PM10/PM2,5 et ammoniac et des prélèvements journaliers sur filtre des particules PM10) ont été réalisés au niveau de 4 points de mesure localisés dans différents quartiers de Saint-Malo (Paramé, St-Servan, Zone portuaire et cimetière Rocabey) :

• période estivale : 30/08 au 26/09/2024
• période hivernale : 23/01 au 20/02/2025

Résultats

• Mesure des PM10

Les valeurs PM10 réglementaires sont respectées sur l’ensemble des sites et des dépassements des recommandations de l’OMS sont constatés au niveau des 3 sites du cœur de ville (Police, Vélodrome et Rocabey). Les mesures PM10 observées à la station Rocabey (19 µg/m³) sont représentatives du centre urbain de Saint-Malo (Police – 18 µg/m³ et Vélodrome – 17 µg/m³) et celle du secteur Paramé (site Ormeaux – 13 µg/m³) est la plus faible. Les niveaux mesurés pendant la campagne hivernale sont supérieurs à ceux de la campagne estivale. Cette variation saisonnière est moins marquée au niveau de la station réglementaire Rocabey. La moyenne des 3 points du cœur de centre-ville de Saint-Malo (18 µg/m³) est supérieure à la station de Rennes (16 µg/m³) et proche de celle de Brest (18 µg/m³).

• Mesure des PM2,5

Les niveaux sont relativement homogènes entre les 4 sites malouins avec toutefois le site Ormeaux (10 µg/m³) qui représente des niveaux inférieurs à ceux du cœur de ville (de 12 à 13 µg/m³). Le seuil réglementaire annuel est respecté quant aux recommandations OMS, elles sont dépassées. La moyenne annuelle estimée des 3 points du centre urbain de Saint-Malo (12 µg/m³) est proche des stations de Rennes (12 µg/m³) et Brest (11 µg/m³).

• Analyse de la composition chimique des PM10

Les 4 sites malouins présentent des compositions chimiques PM10 similaires avec les mêmes tendances saisonnières. En effet, la matière organique est le composé majoritaire des PM10 avec des concentrations plus élevées en période hivernale. Les sels marins sont plus présents en période hivernale. Dans l’ensemble les variations journalières sont similaires avec quelques spécificités par site : une influence plus marquée des phénomènes de combustion pour les 2 sites Police et Vélodrome (en période hivernale notamment), des concentrations plus élevées en sels marins pour le site Police et Vélodrome et enfin des poussières minérales ponctuellement présentes en plus fortes concentrations au niveau des 3 sites du cœur de ville.

• Mesure de l’ammoniac (NH₃)

Les niveaux de fond sont proches entre les 4 sites et similaires à celui de la station rurale nationale située en Centre Bretagne (Kergoff). La spécificité de Saint-Malo porte sur des moyennes supérieures au niveaux de fond ce qui traduit des concentrations horaires ponctuellement élevées. D’autre part, indépendamment des saisons, les plus fortes concentrations horaires en ammoniac sont observées à la station Rocabey. En fonction des conditions de vent, l’influence de sources locales anthropiques d’ammoniac est constatée pour chacun des sites. A noter que les niveaux rencontrés durant cette étude n’atteignent pas les concentrations observées dans l’historique des mesures. 

Perspectives

Dans le cadre de la nouvelle directive européenne sur la qualité de l’air (novembre 2024), une deuxième station de mesure réglementaire va être créée à Saint-Malo, en proximité trafic. Il s’agira d’une nouvelle opportunité pour poursuivre l’amélioration des connaissances sur la qualité de l’air à Saint-Malo.

Téléchargez le rapport complet pour découvrir en détail les résultats de notre étude et la synthèse pour consulter les réponses aux questions soulevées